Тези уебсайтове използват "бисквитки" за рекламиране в Google и Google Анализ.

Поради европейското право за GDPR не можете да използвате този уебсайт, без да приемате използването на тези "бисквитки".

Вижте Правила за поверителност

Приемайки, че давате съгласието си за "бисквитките" за проследяване на Google Анализ и рекламирането. Можете да отмените това съгласие, като изчистите "бисквитките" в браузъра си.

Countries

Loading countries...

SURU Scrambler

SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter
Scrambler_Square_grande 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
SURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 85
Scrambler electric scooter water proof 85
батерияLiFePo4 (LFP)
диапазон50 км (45 km/h)
70 км (25 km/h)
Време за зареждане3,5 часа
мощност500 ват (0,7 к.с.)
Ценалв.4.729¢
Регенеративни спирачки
Сваляема батерия
made in Canada  

Спецификации

МаркаSURU Cycles
МоделScrambler
скорост25 и 45 км / ч
мощност500 ват (0,7 к.с.)
тегло35 kg
батерияLiFePo4 (LFP)
Живот на батерията1 000 цикли
диапазон50 км (45 km/h)
70 км (25 km/h)
Време за зареждане3,5 часа
 

SURU Scrambler е уникална иновация на електрически мотопед от производител на електрически мотоциклети от Канада. Компанията е дъщерно дружество на един от първите пионери в електрическите мотоциклети от 2011 г. насам, Amarok Racing , компания, която създаде първия в света напълно монокок електрически супербайк, Amarok P1, мотоциклет, който се използва от много отбори в е-състезанията.

Amarok P1 електрически супербайк [/ caption]

Скутерите SURU са 100% произведени в Канада, а 60% от материалите са устойчиви в Канада.

Името SURU се основава на инициалите на имената на децата от основателя на компанията, Майкъл Ухларик, международен дизайнер с мотоциклети, който е учил индустриален дизайн в Торонто, Франция и в престижния лондонски Royal College of Art .

Scrambler е първият електрически скутер на марката SURU. Това е решение за електрическа мобилност, което по същество изобретява собствената си категория. Това е кръстосан велосипед-мопед, който споделя части от мотоциклет и велосипед. Мопедът предлага велосипедни педали и големи мотоциклетни колела, окачване и спирачки.

„SURU комбинира небрежната лекота на използване на велосипед с тръпката на мотоциклета без пот. Толкова много хора са привлечени от мотоциклетите, които обичат външния вид на състезателите на кафето и обичайната култура, но навлизането в мотоциклети може да бъде плашещо и скъпо. SURU е идеалният вход без болка. “

Скутерът се захранва от 250, 500 или 750 вата в колело електромотор за максимална скорост от 32 км / ч.

Скутерът има подвижна литиева батерия, произведена от Sony за обхват от 50-70км. Времето за зареждане на батерията е 3,5 часа. Батерията се заключва, за да се предотврати кражба.

Скутерът е издръжлив и здрав. Колелата са 3 пъти по-здрави от обикновените мотопеди и са с номинална скорост от 100 км / ч. Цялата електроника е интегрирана в рамката на монокока, за да е невъзможно да се повреди от вандализъм. Светлината на 1600 лумена е вградена и не е закрепена с болтове. Дизайнът е подготвен за обществено ползване на скутери.

Скутерът може да се използва в трудни среди като пустини, влажни среди, офроуд и в екстремни студове (сняг).

Скутерът е оборудван с спирачен барабан тип 110мм (предно колело). Предимството на спирачката е, че не отделя замърсяване на въздуха.

По-малко замърсяване на въздуха от повечето електрически скутери

Замърсяването на въздуха с дискови спирачки е по-токсично за хората от изгорелите газове и до 20% от замърсяването на въздуха, излъчвано от стандартното превозно средство, се причинява от дискови спирачки. Докато SURU Scrambler използва задна дискова спирачка, предната спирачка не излъчва замърсяване на въздуха. Когато електрическият двигател в задното колело е конфигуриран да осигурява спирачна мощност (рекуперативно спиране), може да е възможно да се пропусне използването на задната дискова спирачка и да се предотврати най-токсичният вид замърсяване на въздуха.

Скутерът може да бъде оборудван с чанти за превоз на товари и доставки. Скутерът може да бъде персонализиран, за да отговаря на специфични бизнес изисквания.

Персонализирани цветове

Скутерът може да бъде персонализиран с индивидуален дизайн.

Изпратете ни цветен мостра, цветен референтен код или снимка на дизайн, който обичате и ще направим SURU рамка, която да съвпадне.

Скутерът може да се поръча онлайн и се доставя по целия свят.

 

2020 SURU Cycles модели

S19SURU S19 electric moped e-bike 100
лв.5.252
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
ScramblerSURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 100
лв.4.729
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
 

Отдел продажби

SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada

Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike

внос

Дали информацията е неправилна или имате съвет? Моля, уведомете ни.
Имейл: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
По-малко замърсяване на въздуха ? Станете доброволец на bg.e-scooter.co.
Това ръководство достига до купувачите от +200 страни и спомага за насърчаване на чистата мобилност. [ повече информация ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дискови спирачки: замърсяване на въздуха

Замърсяването на въздуха от дисковите спирачки причинява 20%от общите емисии от стандартна кола, докато много хора никога не смятат дисковите спирачки за източник на замърсяване на въздуха.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)