Smart Escooter

Германският производител на автомобили Mercedes Benz е на път да електрифицира своите автомобили. За да навлязат в пазара на стотици милиони скутери в Европа, които ще изискват електрификация в краткосрочен план, те разработиха висококачествен електрически интелигентен скутер, който ще се продава от дъщерната марка автомобили Smart .

Smart Escooter превръща характерните предимства на пионерската електронна кола Smart fortwo с електрическо задвижване в двуколесен: компактни размери, пъргавина, високи стандарти за безопасност и забавлението от шофирането, типично за марката smart, не на последно място подкрепени от висока производителност 4kW ( ~150nm) ефективен и локално без емисии електрически мотор.

Табло за смарт телефон

Вместо обикновено арматурно табло, Smart Escooter предлага докинг станция за смарт телефон, комбинирана с приложение за телефон с комплект интелигентно задвижване, което има разнообразни функции като тези на скоростомер или индикатор за обхват.

Преди да стартира електрическия скутер, водачът трябва да постави смартфона в специално проектирана стойка в центъра на кормилото, която ще отключи имобилайзера и защитата против кражба, позволявайки стартирането на електрическия скутер.

Приложението Smart Drive Kit позволява на ездача да използва онлайн услуги, когато спира по пътя. По време на пътуването смартфонът служи като скоростомер на скутера. Той също така показва обхвата и нивото на заряд на батерията и действа като навигационна система. “GPS проследяване” дава възможност за дистанционно проследяване на позицията на скутера, така че да е възможно да се намери къде е паркиран.

Кормилото осигурява отопление за комфорт през зимата.

Носещата структура на шасито на електрическия скутер съзнателно е моделирана върху защитната клетка tridion на електромобила Smart Fortwo. Неговата алуминиева рамка е покрита с напълно взаимозаменяеми пластмасови панели на тялото. Това е още един ясен паралел на успешния двуместен автомобил. Друга специална характеристика на Smart Escooter са дългите, обширни и полупрозрачни елементи по ръбовете на защитата на краката (предна обшивка). Тези осветени странични маркери подобряват видимостта отстрани и също така служат като ярки индикатори.

Smart Escooter гарантира отличително въздействие от гледна точка на „вижте и бъдете видени“ с помощта на най-съвременната LED технология.

Бързо ускорение

В допълнение към устойчивостта на околната среда, Smart Escooter се фокусира върху удоволствието от шофирането: той се задвижва от дискообразен мотор в главината на колелото в задното колело, който предлага мощни 4 kW въпреки компактния си размер. Безчетковото задвижване на главината с постоянен ток предава мощността си директно към задното колело и е чисто и не изисква поддръжка. Допълнително предимство: тъй като моторът не заема място в шасито, там има повече място за съхранение.

Тъй като пълният въртящ момент е наличен от самото начало, скутерът предлага изключително бързо ускорение. На светофарите Smart Escooter може лесно да изпревари повечето автомобили.

100 км обхват

Smart Escooter има максимална скорост от 45 км/ч. Скутерът съдържа 80 Ах литиева батерия, която осигурява обхват на шофиране от 100 км. Скутерът може да се зарежда от всеки стандартен домашен контакт в рамките на три часа. Гнездото за зареждане се съхранява в предната част на скутера под шарнирна интелигентна емблема, докато самото зарядно устройство е интегрирано в скутера.

Слънчеви панели

Високата енергийна ефективност на Smart Escooter е допълнително подобрена от соларни клетки в предната част. Слънчевите колектори зареждат скутера, когато е паркиран и докато шофира на слънце, което позволява увеличаване на обхвата на шофиране и поддържане на по-добро здраве на батерията.

Иновация при регенеративно спиране

Smart Escooter съдържа усъвършенствана антиблокираща спирачна система (ABS). За безопасно спиране на скутера е достатъчно само едно докосване, за да забавите предното и задното колело едновременно. Когато хидравличната дискова спирачка отпред се задейства, се включва антиблокираща спирачна система (ABS), за да осигури максимален спирачен ефект дори при аварийно спиране. Задното колело се спира успоредно на предното, но не механично, а електрически.

Тази задача се изпълнява от двигателя на главината на колелото в задното колело, който обикновено задвижва скутера напред. Когато се задействат спирачките, принципът на работа се обръща: двигателят се превръща в генератор, чието съпротивление осигурява необходимия спирачен ефект. Получената спирачна енергия се преобразува в електрическа и се съхранява в литиево-йонната батерия на скутера.