Тези уебсайтове използват "бисквитки" за рекламиране в Google и Google Анализ.

Поради европейското право за GDPR не можете да използвате този уебсайт, без да приемате използването на тези "бисквитки".

Вижте Правила за поверителност

Приемайки, че давате съгласието си за "бисквитките" за проследяване на Google Анализ и рекламирането. Можете да отмените това съгласие, като изчистите "бисквитките" в браузъра си.

Countries

Loading countries...

XOR XO2 8.0 - Urban Transformer

XOR Motors XO2 8.0 foldable electric scooter
XOR XO2 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter dashboard 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter luggage 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter luggage 85
XOR XO2 4.0 / 8.0 Urban Transformer foldable electric scooter New York 85
батерияLiFePo4 (LFP)
диапазон160 km
Време за зареждане2 часа
мощност8 kW (10,7 hp)
Ценалв.12.540
Сгъваема
Регенеративни спирачки
Сваляема батерия
made in France  

Спецификации

МаркаXOR Motors
МоделXO2 8.0
скоростМотоциклет
мощност8 kW (10,7 hp)
тегло63 kg
батерияLiFePo4 (LFP)
Живот на батерията2 000 цикли
диапазон160 km
Време за зареждане2 часа
 

XO2 8.0 е сгъваем електрически моторен скутер от пионер на електрически скутери XOR (X'traordinaire Object on Road) от Франция. и е сред първите електрически скутери.

Скутерът се предлага в две версии: 4.0 с мотор от 4000 вата и 8.0 с мотор с мощност от 8000 вата (35 000 вата).

XO2 8.0 е скутер от 125 кубика и има максимална скорост от 120 км / ч. Скутерът ускорява от 0 до 100 км / ч за 6.2 секунди.

Скутерът разполага с подвижна 4 kWh литиева батерия с обхват от 160 км (еко режим). Времето за зареждане на батерията е 2 часа. Батерията има система за колички и е лесна за носене.

Батерията е с изключително качество и има официален срок на експлоатация 200 000 км.

Скутерът може да се сгъне и разгъне за 30 секунди. В сгънато състояние скутерът се вписва в багажника на малка кола.

В сгънат режим скутерът и батерията могат да се носят заедно като количка. Сгънатият размер на скутера е 1020mm x 420mm x 700mm. (L x W x H). Теглото на скутера без батерия е 63 кг. Теглото на батерията е 40 кг.

Скутерът предлага удобни места за 2-ма души. Скутерът също така осигурява много място за багаж по време на шофиране.

Скутерът има заключващо се отделение, което предлага място за каска.

Скутерът разполага с предни и задни дискови спирачки с ABS и е оборудван с регенеративно спиране, при което енергията от спиране се връща към батерията. Регенеративното спиране помага да се предотврати замърсяването на въздуха от дисковите спирачки.

Скутерът разполага с помощник за паркиране.

Скутерът практически не се нуждае от поддръжка.

Скутерът се предлага в много цветове.

 

2020 XOR Motors модели

XO2 8.0XOR Motors XO2 8.0 foldable electric scooter 100
лв.12.540
LiFePo4 (LFP)
160 km
Wagon ProXOR Wagon Pro electric cargo scooter 100
лв.12.540
LiFePo4 (LFP)
100 km
XO2 4.0XOR Motors XO2 4.0 foldable electric scooter 100
лв.10.583
LiFePo4 (LFP)
100 km
 

Отдел продажби

Xor Motors
Zone de l’Argile
06370 Mouans Sartoux
France

Phone: +33 442 268 017
Email: apeyron.xor@gmail.com

внос

Дали информацията е неправилна или имате съвет? Моля, уведомете ни.
Имейл: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
По-малко замърсяване на въздуха ? Станете доброволец на bg.e-scooter.co.
Това ръководство достига до купувачите от +200 страни и спомага за насърчаване на чистата мобилност. [ повече информация ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дискови спирачки: замърсяване на въздуха

Замърсяването на въздуха от дисковите спирачки причинява 20%от общите емисии от стандартна кола, докато много хора никога не смятат дисковите спирачки за източник на замърсяване на въздуха.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)